割裂,恰如其分地描述了当前股市的复杂局面。
开盘时的低开和随后的上攻,看似积极,但背后缩量的现实却暴露了市场的乏力。
每逢重要H议召开,市场往往陷入观望,指数的表现难以期待,真正的机会更多地隐藏在题材股中。
新能源车板块的爆发,金龙、安凯、金杯、海马等股票纷纷涨停,却未能带动整体板块的强势,这正是市场当前的写照。
上证指数的连续四天小幅上涨,却伴随着成交量的持续萎缩,这无疑是市场信心不足的信号。
上周四的大涨之后,上周五的0.03%,本周一的0.09%,到周二的0.08%,
指数的涨幅微乎其微,让人不禁戏称,这哪里是慢牛,简直是蜗牛爬行。
有一件大事将要发生,让我们彻底和3000点说拜拜了!
上交所和中证指数联合发布的公告,
计划从2024年7月29日起正式发布上证综合全收益指数的实时行情,
同时将指数的代码和简称分别调整为“000888”和“上证收益代码
这不仅是一个新指数的诞生,更是对传统指数计算方法的一次重要革新。
新指数的基点定在3320.89,基日追溯到2020年7月21日。
这不禁让人想起那句调侃:"燃气表能调,里程表能调,指数就调不得?"
这显然是对新指数调整计算方法的幽默诠释。
那么,这个新指数与我们熟悉的上证指数究竟有何不同呢?
简单来说,新指数将上证指数成分股的分红纳入计算,不再像传统指数那样对分红进行除权处理。
新指数的计算方法剔除了所有ST和*ST股票,
每天计算市值总和后,除以一个特定的除数,再乘以基点3320.89。
这样的计算方式,使得新指数能够更真实地反映投资者的收益情况。
困扰A股投资者20年的3000点保卫战,彻底的胜利了!
上证平均分红一年大约2%,新算法相比老算法,优势就体现在这2%的分红上。
这样的调整,实际上是对传统指数计算方法的一个"补丁",
解决了上市公司分红后指数反而下降的问题。
此举的更深层次目的,是希望长线投资者能够看到,当指数计入分红后,长期来看是能够带来收益的。
这有助于引导投资者更多地关注绩优股和成长股,从而推动市场更加健康、稳定地发展。
最后,代码000888,寓意"你你你,发发发",
昨日,广汇汽车股价的崩溃成为市场焦点,
临近收盘时股价封死跌停,定格在0.87元。
连续19日收盘价低于1元,昨日已是第19天,
即使今日涨停,股价也难以触及1元大关,
提前满足了20天低于1元面值退市的铁律,游戏结束。
广汇汽车曾风光无限,市值一度逼近1200亿,如今却缩水至60亿。
作为主营传统燃油车销售与服务的企业,在新能源浪潮中显得格格不入,被时代淘汰。
然而,过去一个月,该公司股票交易异常活跃,上周五还有投资者咨询此股。
我直言不讳地警告:5元以下股票多为垃圾股,随时可能退市,你这个更是垃圾中的战斗机。
不知这位投资者是否听进去,有10万散户参与。
对于这种刀口舔血的行为,我们只能表示尊重,毕竟每个人的投资风格和风险承受能力不同。
热点聚焦:
1、无人驾驶:
无人驾驶的消息面利好不断,实际上每一次都是这样的,
一个大利好的题材启动后,就会实实在在的遍地开花,
虽然龙头天迈科技走弱,但豪恩汽电涨停,雷尔伟的两连板,板块接力还在继续
所以在这个题材没有走完前,就盯住主线好了,
中威电子异动,适当找找低吸的机会应该也可以
2、消费电子,苹果概念:
欣旺达高开涨停,带动概念板块上涨,
只是现在指数的走势值得谨慎,缩量下不太具有持续性,
一定要找好的低吸点才够稳健。
3、半导体,芯片:
国外,老特当选预期不断攀升,
这无疑为A股市场带来了2018、2019年自主K控/国产替代主题的复刻预期。
老特提名小万为副的候选人,而万斯主张的M易保护主义和全球加征关税政策,
预示着高科技领域,尤其是芯片产业的MC将不可避免。
国内市场,预计将进一步强调自主K控的重要性。
人民日报的近期文章更是明确指出,实现高水平科技自立自强是中国现代化建设的关键,
也是推动高质量发展的必由之路。
此外,自主可控相关的硬科技产业,尤其是芯片产业链,其业绩普遍呈现高增长态势。
从需求端来看,两大存储厂商的持续扩产,以及逻辑类先进制程厂商的扩产预期,
都预示着相关产业链的高景气度有望持续。
还有同板块的,北证弹性更大,
只是高收益伴随着高风险,厌恶风险的还是做好20cm方向
五六月的龙头战法非常亮眼
现在龙头战法不太适合,那么就换一种方向。
瞧瞧半导体的联动科技低位启动涨停回踩,
昨日-7%低吸还是有点底气的,
强势股的低吸也不错,至少安*全系数比较大
大盘走势
指数反弹背驰,但是特殊时期,有一双无形的大手托举着大盘,
成交量继续萎缩至6400亿,市场没有强势领涨主线,
今天会议最后一天,也没任何消息,小心!