PEEK材料异动,人形机器人与新能源汽车双轮驱动

人形机器人轻量化需求爆发

特斯拉 Optimus Gen2 通过轻量化设计实现减重 10kg、速度提升 30%,市场普遍猜测其使用了 PEEK 材料。国金证券测算,生产 1000 万台人形机器人将产生 350 亿元 PEEK 需求,到 2027 年国内 PEEK 材料需求将达 167 亿元以上。


技术优势:PEEK 材料密度仅为铝合金的 1/3,强度却提升 40%,且具备自润滑性和耐腐蚀性,适用于机器人关节、轴承等关键部件。


商业化进展:国内企业如盛帮股份已布局 PEEK 材料在滑动轴承的应用,聚赛龙研发的 PEEK 复合材料可用于飞行汽车零部件


新能源汽车轻量化深化

新能源汽车渗透率突破 45%,对轻量化材料需求激增。PEEK 材料在电池壳体、轻量化结构件中的应用显著降低整车重量,提升续航里程。例如,宁德时代 CTP3.0 麒麟电池采用 PEEK 复合材料壳体,系统能量密度提升至 255Wh/kg。


成本优势:PEEK 材料成本较碳纤维低 30%,且加工效率更高,符合车企降本需求。


政策推动:工信部《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》明确要求 2025 年新能源汽车轻量化系数较 2020 年下降 10%,进一步刺激 PEEK 需求。


本文资料来源:金融界


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