今天做量化日报的小伙伴突然请假，由于数据源在他手里，所以没办法出图，只能手写。
假装这里有张图：大盘/创业板：多头，风险系数50分。
大盘收震荡十字星，合理，前边连涨四天，今天没跌就已经算是很坚挺了。
主要是四连阳之后积累的抛压越来越重，需要有一个释放的过程，所以今天大盘虽然没跌，但个股跌多涨少，下跌3856家，是上涨家数的两倍多。
在大盘不跌的前提下释放抛压，算是一个比较好的现象，其实大盘就算跌了也没关系，砸两天，抛压释放的更充分，场外资金也更有勇气上车。
成交量维持的不错，1.9万亿+，这说明在大盘走的有点纠结的时候，场内的交易热情并没有降下去，反弹是需要量的，而且最好是量价齐升。
总的来看问题不大，现在又到了轻指数重个股的节点，分析大盘会显得没什么意义，应该把更多精力放在题材和个股层面，才能让我们在震荡环境中看到实打实的利润。
商业航天方向，今天出了个利空，长征12A首飞基本成功，为啥成功了还说是利空，关键就在基本两个字。
成功的把该送上天的送上了天，但没能让该落地的平稳落地，所以只能算基本成功，这就是语言的艺术。
然而资本从来不玩艺术，说砸就砸，今天商业航天各种高位大阴线，里边不乏一些辨识度很高的抱团龙头，对整个板块的情绪打击很大。
要命的是盘后商业航天又出了一个利空，龙虎榜显示黄河路撤退了，要知道商业航天一直是黄河路的大本营之一，前边各种买买买，今天突然净卖出7000万，这会不会是压死商业航天的最后一根稻草呢？
我觉得不会，先说黄河路，今天卖确实显得缺乏政治格局，但相比之前他的净买入金额，今天卖的实在不算多。
下边是我统计黄河近期在商业航天的交易金额，算上今天，还有5个多亿的净值在里边，当然这只是他的净买入，并不是他的净持仓，但至少说明黄河路的主要方向还是不断加码的。
还有一种可能是黄河路在没上龙虎榜的时候偷偷跑了，我觉得这个概率也不大，首先商业航天的热度一直这么高，他这种最看重情绪合力的席位没必要主动撤退，况且他昨天还在加仓，说明今天卖的7000多万多半是在做T，并没有全面撤退。
对于大资金来说，一旦确认一条主线，往往会特别坚决的在里边抱团，说白了，坐到饭桌上就要吃饱，否则不会轻易下桌，所以黄河路今天还在加仓新零售总龙头，明白什么意思了吧。
从整个商业航天板块的角度看，决定其是否结束的关键也
今天我们能看到，最早启动的两支商业航天总龙头，今天一涨一跌，但都没破位，也没崩盘，核心筹码依然坚挺，板块就谈不上结束。
类似的还有新零售，今天内部分化同样严重，但总龙头的筹码坚挺的犹如铁板一块，所以资金才敢瞄准低位的后排开辟第二战场。
对于这种高位题材，如果想参与，一定要看高做低，在总龙头的保护下参与低位票的轮动补涨，由于总龙头打开了足够大的空间，低位票很容易顶出连板。
比如新零售，前边有过6连板，昨天又出来个4连板，今天这俩全卧倒了，资金又开始抢低位的1进2，包括今天才开始异动的首板，都是接下来资金抱团的重点目标。
机器人是真的拉，昨天我对这个方向还挺期待，而且昨晚上出了个利好，行业龙头公布今年的业绩预告，数据很好，结果今天全面分化，完全没打出持续性。
主要是容量龙头的锅，昨天70亿爆量涨停，这么大的动静，今天居然一点溢价都没有，开盘没有超预期情绪，盘中就很难有比较强的跟风做承接，全天弱势震荡，进而拖累了整个板块。
不过机器人板块并非全面卧倒，只能算分歧，今天还是有维持情绪的活口，并且有向上晋级的连板，所以明天开盘还能继续看，注意情绪强的票走反包。
类似的是海南，今天核心顶一字板，这是符合预期的，以昨天海南那样的热度，今天核心必须走一字板，但后排断板的很厉害，和机器人一样，同样是看明天开盘的情绪，决定了这个板块有没有消化分歧再次转强的机会。
今天日内比较强的是光刻机、锂电池以及算力，每个都有小股部队涨停，但每个都不是大热走法，属于资金在主线之外的试探，毕竟商业航天和新零售已经有点日薄西山，难免有资金早做打算。
这些板块大概率和之前的可控核聚变以及无人驾驶一样，都是分支热点的属性，能打出高度的，形成赚钱效应的股票很少，大部分股票都是陪跑的角色，参与的话，需要更大胆，更聚焦才行。
