大盘昨日午后大幅冲高回落！前天老兵建议大家大减仓！特别是高位科技方向！因为高位科技的月线距离5月均线太远了！进入7月后，技术上有回归5月均线的需求！如果科技ETF要回踩5月均线，那么个股跌幅差不多是20%-30%起步的！昨天7月1日开始，科技就开始表现颓势了！今天会不会是黑周四？

市场消息面汇总:

1. 经中国证监会批准，上海证券交易所正式修订发布《上海证券交易所交易规则（2026年修订）》、深圳证券交易所正式修订发布《深圳证券交易所交易规则（2026年修订）》、北京证券交易所修订发布《北京证券交易所交易规则》。新规主要有三方面变化：一是盘后固定价格交易扩展到全部 A 股和沪深 ETF，交易时间是 15:05 到 15:30，按收盘价成交；二是沪市基金尾盘改成集合竞价，14:57 到 15:00 挂单不能撤，收盘价更公允；三是主板 ST、*ST 股涨跌幅限制从 5% 调到 10%，和普通股票一样。新规实施后，长期资金入市渠道更明确，有助于增加市场流动性和稳定性。逆周期因子的引入，能在市场大幅波动时起到调节作用，平抑短期非理性波动。外资参与衍生品的具体要求，将引导外资更长期、规范地参与市场，减少短期投机行为。这些变化整体上对7月市场环境的改善有推动作用，符合市场对阶段性反转的期待。

2. 美联储主席沃什7月1日在欧洲央行论坛上表示，不会就未来利率路径提供前瞻指引，每次议息会议都将基于最新数据讨论，这让市场对7月加息的不确定性增加。当天美股三大指数低开，结合6月小非农新增9.8万，低于预期的 11.8万，是3月以来最低，说明就业增长在放缓。市场对美联储7月加息的预期没怎么变，现在认为维持利率不变的概率是 66.3%，加息25个基点的概率33.7%。不过这数据让大家觉得就业韧性没那么强，要是周四的非农也走弱，美联储加息的底气可能就更不足了。

3. 2026 年上半年新能源车企成绩单显示，行业分化加剧。比亚迪以 180.85 万辆的累计销量稳居第一，6 月单月销量突破 40 万辆，海外市场表现亮眼，6 月出口 17.49 万辆，同比增长 95%。零跑汽车成为新势力黑马，上半年累计交付 35.65 万辆，6 月单月交付 9.34 万辆，同比增长 95%，海外出口近 10 万辆，超过去年全年。新能源汽车行业分化加剧，比亚迪稳居第一，零跑成黑马，蔚来、小鹏等新势力也有增长。行业从 “价格战” 转向 “体系战”，比拼技术、效率、用户价值和生态构建。纯电车型更受欢迎，燃油车和增程车市场份额下降。车企还在精简产品线、优化供应链降成本，同时加大海外市场布局，出口增长迅猛。短期来看，车企半年成绩单对板块提振作用有限。虽然零跑等新势力交付量增长快，但行业整体分化明显，理想等车企交付量下滑，而且上半年汽车板块总市值缩水近 9000 亿，资本市场更看重盈利和现金流，现在车企利润率低，估值逻辑也从炒概念转向硬核价值，所以板块难有大的起色。

盘面分析: