在2025世界智能网联汽车大会闭幕式上，中国信息通信研究院发布智能网联汽车技术路线图。

中国信息通信研究院总工程师魏然表示，为实现网联通信技术向智能网联汽车提供广覆盖、多层次、按需服务的稳定与可靠连接和计算能力，支撑智能网联汽车高质量发展的目标，需要在三方面进行强化。
一是提升车辆先进通讯能力的搭载率，增强汽车端侧的接入能力，预计乘用车5G渗透率在未来可达到95%，C-V2X直连通信的渗透率超过30%，中高端车型将陆续搭载卫星通信;
二是在增强车端接受能力的同时，深化行驶环境的网络覆盖，预计城市道路5G/5G-A和LTE-V2X直连通信的融合网络覆盖率要达到98%以上，在路口和重点区域需要形成连续覆盖，并结合地面与卫星通信衔接，保障车辆获得稳定可靠的网络连接;
三是匹配网络特性与场景需求，优化性能，确保数据高效、可靠地传输。

国新证券研究所 认为，卫星互联网能够有效服务海洋、偏远地区及应急场景，显著缩小数字鸿沟，并为智能驾驶、低空经济等新兴场景提供基础网络支撑。其与地面5G/6G网络融合，构成空天一体化的通信架构。当前，我国正积极面向“一带一路"合作国家及偏远地区加快布局，抢占低轨空间战略资源。
卫星互联网预计将带动地面设备制造、应用服务等关联产业形成巨大市场空间，并有望成长为我国数字经济“新基建"的关键支柱。

相关上市公司：
华力创通(300045)-- 高度重视车载市场的发展潜力，正积极与潜在客户开展对接，同步探索卫星通信及定位产品在车载场景的多元化应用路径。
通宇通讯(002792)--在卫星通信领域形成“星-地-端”全产业链布局，涵盖地面站终端、卫星通信载荷及终端应用三大类产品。